Любое прогнозирование обречено? - страница 9
Вы упускаете торговые возможности:
- Бесплатные приложения для трейдинга
- 8 000+ сигналов для копирования
- Экономические новости для анализа финансовых рынков
Регистрация
Вход
Вы принимаете политику сайта и условия использования
Если у вас нет учетной записи, зарегистрируйтесь
Присоединюсь, пожалуй.
Попробую пояснить для тех, кто не понимает разницы. На простом примере.
Допустим, стоит кто-то на перекрёстке, и смотрит на автомобиль, который подъехал, остановился на светофоре и должен тронуться. Стоит этот кто-то, смотрит на машинку и решает в уме задачу, куда поедет авто. Так вот, если переложить текущий спор на эту простую жизненную ситуацию, то те кто говорят о прогнозировании скорее всего пытаются точно рассчитать траекторию движения машины (с точностью до сантиметров, иногда ;) только по тому пути, по которому она подъехала к перекрёстку. Иногда это возможно, даже в жизни, но чаще всего 50/50. Или например, определить куда двинет машина по её цвету - хорошая задача :) А вот поиск закономерностей, это нечто другое. Допустим, смотришь - поворотники направо, и уже всё равно, как именно направо, по какой траектории, да хоть по бордюрам. Пример конечно сильно утрирован, и в принципе знание о поворотниках нам дано из ПДД, но представьте себе группу обезъян на улице. Очевидно, что та которая догадается смотреть на поворотники, а не на цвет машины - ей перекрёски не страшны. А остальные пойдут на котлеты. Так и в трейдинге.
Да, кстати, примерчик, более менее в тему... :-Р
Цена ВСЕГДА держится за наборы линий(читай перекрёстки). Если линии напряжённости магнитного поля не видны, это не значит, что с ними нельзя работать.
А если линии даже видны, это еще не значит, что с ними обязательно надо работать. Магнитное поле не дествует на цены, насколько мне известно. А первое предложение на мой взгляд вообще является вычитанным из "умных" книжек безосновательным, но массовым заблуждением.
Кстати, если уж о водительском стаже речь пошла. Много ли вы задавили пешеходов за последнее время? да же с учётом некоторого падения предписанной пдд дисциплине на проезжей части.
Где тут кстати?
Вы спросите у тех,кто такие цели ставил.
Главное чтобы Ваша внутренняя дисциплина не падала и Вы не зависели от состояния поворотников других разномастных участников движения.
Где тут кстати?
Вы спросите у тех,кто такие цели ставил.
Главное чтобы Ваша внутренняя дисциплина не падала и Вы не зависели от состояния поворотников других разномастных участников движения.
Закономерности не имеют ни какого отношения к приметам. На то они и закономерности.
Так, что такое закономерность? (и как её найти?)
Так, что такое закономерность? (и как её найти?)
Причинно-следственная связь. Как её найти - наблюдать, трудиться, учиться, наблюдать, трудиться, учиться... Лёгких путей нет.
ЗЫ. это конечно, если относиться к трейденгу не как к азартной игре, а как к профессии. Профессия, это то что приносит деньги за счёт знаний и умений, и основной источник дохода.
Если состояние поворотников, в общей массе, хорошее и адекватно описывает намерения водил на перекрёстке (скажем так, робастно) то редкие исключения из этого правила не должны беспокоить. Главное, к знанию закономерностей ещё и приложить риск-менеджмент. Так что бы один единственный неисправный поворотник не размазал ваши мозги по асфальту, а максимум - попугал немного.
Надеюсь что ваши мозги тоже не будут размазаны по асфальту)))
Храните Ваше богатство).
Надеюсь что ваши мозги тоже не будут размазаны по асфальту)))
Храните Ваше богатство).
Причинно-следственная связь. Как её найти - наблюдать, трудиться, учиться, наблюдать, трудиться, учиться... Лёгких путей нет.
Ну и в чём я не прав? связей(сил действующих) много какая победит...(приметы и складываются из наблюдений). На счёт лёгких путей кому, что помогает кто то в игровой форме быстрее всё усвоит. Удачи!